Одноступенчатый цилиндрический редуктор с косозубыми колесами

Васильев Г. Ф.

Одноступенчатый цилиндрический редуктор с косозубыми колесами Искусственный обдув ребристых корпусов обеспечивает более благоприятный тепловой режим работы редуктора. Кинематическая схема и определение привода. Определяем число зубьев ведущей и ведомой звездочек и фактическое передаточного число. Диаметры болтов выбирать из стандартного ряда, [1. Их конструкцию принимаем по, [1,c. Червячные редукторы выполняют с цилиндрическим и глобоидным червяком, с архимедовым, эвольвентнымконвалютным и вогнутым профилем червяка.

Это обусловлено необходимостью компоновки в небольших габаритах соосно расположенных вращающихся колес и водила. Данный тип редукторов отличаются числом ступеней и положением валов. Манжету устанавливаем снаружи крышки, [1,. Нагружение наружных колец местное, поэтому для более равномерного износа кольца необходимо обеспечить незначительное проворачивание кольца, то есть выбрать посадку с зазором. Подбор подшипников шариковый однорядный радиальный лёгкой серии стр. Пособие для учащихся машиностроительных специальностей техникумов. Уплотнение используем манжетного типа;.

Загрузка...

При разработке конструкций зубчатых колес учитывают их геометрические размеры , используемые для изготовления материала, способы получения заготовок и объем выпуска изделий. V 11 Окружная Радиальная Осевая Проверяем зубья на выносливость по напряжениям изгиба по формуле 3. Из двух подшипников более нагруженным является подшипник 2, для него и ведем расчет. Поэтому быстроходный вал делают плавающим, устанавливая его на радиальных роликовых подшипниках с короткими цилиндрическими роликами. Проверка зубьев на выносливость при изгибе:.


Редуктор одноступенчатый цилиндрический с косым зубом

3.11.1 Сечение А– А:

Курсовой по Деталям машин 3курс

Посмотреть:

Одноступенчатый цилиндрический редуктор с косозубыми колесами
Расчёт проводим условно только на кручение, исходя из условия прочности при кручении. Особенностью коническо -цилиндрических редукторов является то, что направление зуба косозубой цилиндрической пары следует выбирать таким, чтобы осевые силы на промежуточных валах вычитались. Расчет зубчатой передачи и валов редуктора, силовая схема нагружения.


Одноступенчатый цилиндрический редуктор с косозубыми колесами
Составляем расчётную схему нагружения вала, используя значения реакций опор в двух плоскостях, полученные при подборе подшипников. Конструктивные параметры деталей редуктора. Для увеличения жесткости стакан выполнен с толстыми оребренными ст енками; колесо тихоходной ступени, в отверстии которого размещен подшипник, изготовлено как одно целое с валом. Передаточное число стандартное u 4,5 7. Кинематическая схема и общий вид редуктора с раздвоенной тихоходной ступенью показаны на рис. Силы действующие в зацепление см. Конструкция наиболее рациональна и применяется в редукторах серийного производства.


Одноступенчатый цилиндрический редуктор с косозубыми колесами
С иловой расчёт привода Определяем на каждом валу двигателя номинальный вращающий момент без учета сил трения Т - крутящий момент Определяем вращающий момент на ведущем валу редуктора: Материал, термообработка, твердость и механические свойства. Привод машины - система, состоящая из двигателя и связанных с ним устрой ств дл я приведения в движение одного или нескольких твердых тел, входящих в состав машины. В соответствии с условиями работы подшипников принимаем коэффициенты: Габаритные размеры длина, ширина, высота , мм.


Одноступенчатый цилиндрический редуктор с косозубыми колесами
Определяем коэффициент нагрузки, проверяем зубья на контактное напряжение. Показатели функциональной и технической эффективности. Вычислим требуемую синхронную частоту по формуле:. Определяем силы, действующие в зацеплении. Во избежание появления на шестерне отрицательной осевой силы, затягивающей шестерню в зацепление, целесообразно, чтобы направление вращения зубчатого колеса и направление наклона линии зуба колеса совпадали. Подбор подшипников для валов редуктора и шпонок, проверочный расчет шпоночных соединений. Силовой расчет двигателя 5.


Одноступенчатый цилиндрический редуктор с косозубыми колесами
Рисунок 3 - Конструкция ведомого вала [1,с , ].


Одноступенчатый цилиндрический редуктор с косозубыми колесами
В передачах с шевронными колесами осевое усилие отсутствует. Редукторы выполняются со следующим расположением червяка и червячного колеса: Кинематический и силовой расчет двигателя. Коэффициент , несмотря на симметричное расположение колёс относительно опор см. Определяем требуемую мощность электродвигателя Где мощность на ведомом валу редуктора. Допускаемая радиальная консольная нагрузка на выходной вал, Н Т вых. Диаметр болтов у подшипников.


Одноступенчатый цилиндрический редуктор с косозубыми колесами
Для транспортировки редуктора в корпусе предусматриваем приливы в виде крюков. Определяем толщину стенок корпуса редуктора:. Большинство современных технологических машин требуют регулирования скорости рабочих органов в зависимости от условий осуществления технологического процесса. Диаметры и длины валов будут уточнены в результате конструирования детали редуктора при его эскизной компоновки. Силовой расчет проведен правильно, если выполняется условие:. И 8-й степени точности.


4 thoughts on “Одноступенчатый цилиндрический редуктор с косозубыми колесами”

  1. Интересно сделано. Почти за душу берёт, заставляет смеяться над остальной блогосферой. Но несовсем полно тема обозрена. Где об этом почитать подробно? С уважением, спамобот :)

  2. Как часто человеку приходиться выбирать между синицей в руках и журавлем, парящим над головой. Но на самом деле он выбирает между страхами. Он боится оставить все так, как есть, если его это не устраивает. И боится, что не добьется того, на что надеется, но потеряет синицу.